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Borne de Recharge Entreprise : Équipez votre Parking pour vos Salariés

Vos salariés roulent de plus en plus en véhicule électrique. Leur offrir la recharge sur place, c’est un avantage concret, valorisé, et de plus en plus attendu. Installer une borne de recharge entreprise répond à la fois à un enjeu RH, à des obligations légales croissantes, et à des aides publiques importantes qui réduisent significativement l’investissement.

Ce guide vous donne tout ce qu’il faut savoir : types de bornes, déroulé de l’installation, aides disponibles via la prime ADVENIR, obligations de la loi LOM, et fourchettes de prix selon votre configuration. À la fin de cette page, vous aurez une vision claire du projet et saurez comment obtenir un devis adapté à votre site.


Pourquoi installer une borne de recharge en entreprise ?

L’électromobilité s’accélère en France. Plus d’un million de véhicules électriques et hybrides rechargeables circulaient fin 2024. Une part croissante de vos salariés, collaborateurs ou clients utilise un véhicule électrique — et cherche à recharger là où il passe du temps. L’entreprise qui anticipe ce besoin se positionne favorablement sur le marché de l’emploi et améliore son image de marque.

Un avantage en nature valorisant pour vos salariés

Recharger son véhicule au bureau représente une économie directe de 30 à 50 € par mois pour un salarié roulant régulièrement en électrique. Cet avantage est concret, visible chaque semaine, et contribue à fidéliser les talents dans un contexte de recrutement tendu.

Fiscalement, la mise à disposition d’une borne de recharge pour salariés bénéficie d’un régime favorable. L’avantage en nature lié à la recharge sur le lieu de travail est exonéré de cotisations sociales sous certaines conditions. Votre expert-comptable peut vous préciser le traitement applicable à votre situation.

Sur le plan de la responsabilité sociale et environnementale (RSE), équiper son parking d’infrastructures de recharge constitue un signal fort. Les rapports RSE mentionnent de plus en plus cet indicateur. C’est un investissement visible, tangible, que vous pouvez communiquer à vos clients, partenaires et candidats à l’embauche.

Une obligation légale qui se rapproche

La loi LOM (loi d’orientation des mobilités) impose des obligations de pré-équipement et d’équipement IRVE aux parkings neufs et rénovés. Pour les bâtiments tertiaires existants de plus de 20 places, des seuils d’équipement s’appliquent progressivement. Mieux vaut anticiper ces obligations plutôt qu’être contraint par une mise en demeure de l’administration.

Agir maintenant permet de bénéficier des aides actuelles (prime ADVENIR, déduction fiscale) et d’éviter des travaux coûteux en urgence imposés par la réglementation.


Les types de bornes de recharge pour entreprise

Le bon équipement dépend de l’usage prévu : recharge de nuit, rotation rapide en journée, flotte captive ou visiteurs occasionnels. Voici les trois grandes catégories de bornes adaptées aux entreprises.

Borne de recharge 7 kW (monophasé) : l’essentiel

C’est la solution la plus déployée dans les parkings d’entreprise. Une borne de recharge entreprise de 7 kW recharge un véhicule de 40 à 60 kWh en 6 à 8 heures, ce qui correspond parfaitement à une journée de travail. Elle s’installe sur un circuit monophasé standard, sans nécessiter de modifications majeures du tableau électrique dans la plupart des cas.

Pour des salariés qui stationnent toute la journée, c’est souvent suffisant. Le rapport coût/service est excellent. Ce type de borne coûte entre 800 et 1 500 € en matériel, auxquels s’ajoutent les frais de pose.

Borne de recharge 22 kW (triphasé) : pour les flottes importantes

La borne 22 kW triphasé divise le temps de recharge par trois par rapport à une borne monophasée standard. Un véhicule compatible peut récupérer 80 % d’autonomie en 2 à 3 heures. C’est le choix adapté pour :

  • Les flottes de véhicules de service qui doivent être disponibles à certaines heures
  • Les emplacements à forte rotation (visiteurs, commerciaux itinérants)
  • Les sites où les véhicules tournent plusieurs fois par jour

Elle nécessite une installation triphasée et un compteur adapté. Son coût en matériel est de 1 200 à 2 500 € hors pose.

Borne de recharge rapide DC : pour les usages intensifs

Les bornes rapides en courant continu (DC), de 50 à 150 kW, permettent une recharge en 20 à 45 minutes selon le modèle de véhicule. Elles s’adressent aux grandes entreprises gérant des flottes de véhicules légers ou utilitaires électriques qui doivent être disponibles rapidement.

L’investissement est plus élevé — de 5 000 à 30 000 € selon la puissance —, mais il est pertinent pour les flottes intensives ou les points de recharge à tarification (parking payant ouvert au public, station de recharge pour clients).


Installation borne de recharge entreprise : le déroulé complet

Une installation IRVE en entreprise suit un protocole précis, encadré par la norme NF C 15-100 et le décret IRVE. Voici les étapes clés, de l’audit à la mise en service.

Audit électrique préalable

Avant toute chose, un installateur certifié IRVE évalue votre tableau électrique, la capacité de votre abonnement, et la faisabilité technique du projet. Cet audit est généralement inclus dans le devis ou réalisé gratuitement. Il permet de déterminer si des travaux de mise à niveau du réseau électrique sont nécessaires — et d’éviter les mauvaises surprises une fois les travaux commencés.

L’audit prend en compte la distance entre le tableau principal et les emplacements prévus pour les bornes, la nature du câblage existant, et la capacité de puissance disponible. Ces éléments déterminent directement le coût final du projet.

Choix du matériel et de l’emplacement

Le choix des bornes dépend de votre usage, du nombre de places à équiper, et du budget alloué. L’emplacement doit être réfléchi pour minimiser la longueur des câbles — chaque mètre supplémentaire a un coût — et tenir compte des contraintes de marquage au sol et de sécurité.

Pour les grandes installations (10 bornes et plus), un système de pilotage de la recharge — appelé load management ou smart charging — permet de répartir intelligemment la puissance disponible entre plusieurs bornes. Ce système évite une hausse de la puissance souscrite (et donc de l’abonnement électrique) tout en garantissant que chaque véhicule se recharge dans les délais souhaités.

Travaux et mise en service

Les travaux comprennent : tirage de câbles, pose des bornes, raccordement électrique, test de l’installation complète, et délivrance des attestations de conformité. Un installateur qualifié IRVE remet un dossier complet incluant le schéma électrique, les fiches techniques du matériel, et le procès-verbal de réception.

Ce dossier est indispensable pour débloquer les aides ADVENIR et pour justifier de la conformité de l’installation en cas de contrôle.


Prime ADVENIR entreprise : jusqu’à 1 960 € par borne

La prime ADVENIR est le principal dispositif de soutien public à l’installation de bornes de recharge entreprise en France. Elle est cofinancée par EDF et gérée par l’association Avere-France, dans le cadre du programme de déploiement des infrastructures de recharge.

Qui peut bénéficier de la prime ADVENIR ?

Toute entreprise — TPE, PME ou grande entreprise — installant des bornes de recharge dans son parking est éligible, sous réserve de faire appel à un installateur certifié IRVE et de respecter les conditions techniques du programme. Les bailleurs sociaux, les collectivités locales et les syndics de copropriété sont également concernés par des volets dédiés du programme.

L’entreprise doit être propriétaire ou locataire du parking (avec accord du propriétaire), et les bornes doivent être accessibles aux salariés ou aux visiteurs depuis le parking de l’établissement.

Montant de l’aide et conditions

Pour les bornes ouvertes aux salariés sur le lieu de travail, l’aide ADVENIR couvre jusqu’à 50 % du coût de fourniture et d’installation, plafonnée à 1 960 € par point de charge (tarif de référence — vérifiez les conditions actuelles sur le site officiel ADVENIR).

Conditions essentielles à respecter :

  • La borne doit être de puissance inférieure ou égale à 22 kW
  • Elle doit être accessible depuis l’espace de stationnement
  • Le dossier doit être déposé avant le début des travaux
  • L’installateur doit être certifié IRVE (qualification QUALIFELEC ou équivalente)

Dans la pratique, l’installateur IRVE se charge de la constitution du dossier ADVENIR pour votre compte. Cela fait partie du service standard chez les professionnels sérieux.


Borne de recharge parking entreprise : obligations loi LOM

La loi LOM de 2019 et ses décrets d’application ont introduit des obligations progressives pour les parkings d’entreprise. Voici un résumé des principales règles.

Bâtiments non résidentiels neufs : tout parking de plus de 10 places doit être pré-équipé IRVE dès la construction. Cela signifie des gaines et câblages en attente, pour permettre l’installation de bornes sans travaux de génie civil ultérieurs. Au moins 20 % des places doivent être pré-équipées pour accueillir un point de charge.

Bâtiments existants rénovés : lors de travaux de rénovation importants sur le parking (réfection totale, permis de construire), l’obligation de pré-équipement s’applique dès 10 places.

Parkings de plus de 20 places (bâtiments tertiaires existants) : une obligation d’équipement progressif est entrée en vigueur en 2025 pour les entreprises dépassant un certain seuil d’effectifs. Les entreprises visées doivent équiper un pourcentage minimal de leurs places, avec un objectif fixé à horizon 2030.

Anticiper ces obligations permet de profiter des aides actuelles et de ne pas subir des travaux forcés dans des délais contraints, souvent plus coûteux.


Combien coûte une borne de recharge entreprise ?

Le coût total d’un projet d’installation de bornes de recharge entreprise varie selon la puissance choisie, le nombre de points de charge, et les contraintes propres à votre installation électrique. Voici une grille de référence indicative.

ConfigurationCoût matérielCoût installationTotal estimé
1 borne 7 kW800 – 1 500 €500 – 1 200 €1 300 – 2 700 €
1 borne 22 kW1 200 – 2 500 €700 – 1 500 €1 900 – 4 000 €
4 bornes 7 kW3 000 – 6 000 €1 500 – 3 500 €4 500 – 9 500 €
10 bornes avec load management8 000 – 18 000 €3 000 – 7 000 €11 000 – 25 000 €

Tarifs constatés sur le marché en 2026. Le montant final dépend des contraintes de câblage et de la puissance souscrite. Obtenez un devis sur mesure pour votre entreprise.

Après déduction de la prime ADVENIR (jusqu’à 1 960 € par point de charge), le reste à charge est significativement réduit. Pour les entreprises assujetties à l’impôt sur les sociétés, les dépenses d’installation sont déductibles fiscalement dans les conditions de droit commun.

Le coût par borne baisse également lorsqu’on installe plusieurs points de charge simultanément : les frais de tirage de câbles et de déplacement de l’installateur sont mutualisés.


Les secteurs d’activité les plus concernés

Toutes les entreprises disposant d’un parking sont potentiellement concernées par l’équipement IRVE, mais certains secteurs sont particulièrement actifs.

Entreprises tertiaires (bureaux, sièges sociaux) : parkings de longue durée, parfaits pour la recharge complète en journée. La demande des salariés est souvent déjà exprimée.

Grandes surfaces et commerces : équipement pour les clients avec des bornes en accès libre ou payant. C’est un levier d’attractivité fort pour les enseignes qui cherchent à prolonger la durée de visite des clients en véhicule électrique.

Hôtels et hébergements touristiques : service différenciant pour les voyageurs en VE, avec des nuitées permettant la recharge complète. Forte corrélation entre classement étoiles et attente d’équipement IRVE.

Collectivités et établissements publics : obligations loi LOM renforcées et financements spécifiques via des appels à projets ou des dotations.

Flottes d’entreprise (transport, logistique, force de vente) : forte demande en bornes rapides et en systèmes de gestion intelligente de la recharge pour garantir la disponibilité des véhicules.

Un doute sur la puissance adaptée ou le nombre de bornes nécessaire ? Posez-nous la question — nous dimensionnons des parkings d’entreprise partout en France.


FAQ — Borne de recharge entreprise

L’entreprise doit-elle payer l’électricité consommée par les salariés ?

Oui, par défaut l’électricité consommée par les bornes est facturée à l’entreprise. Plusieurs solutions permettent de gérer cela différemment : bornes avec badge RFID pour imputation individuelle, systèmes de refacturation automatisée, ou simple mise à disposition sans comptage. Le choix dépend de la politique RH et du volume d’utilisation prévisible.

Combien de temps dure une installation de bornes de recharge en entreprise ?

Pour un projet simple (1 à 4 bornes dans un parking existant avec tableau électrique accessible), les travaux durent généralement 1 à 2 jours. Un projet plus important — 10 bornes avec tirage de câbles importants et système de load management — nécessite 3 à 5 jours de chantier. La phase de préparation (audit, devis, commande du matériel) prend 2 à 4 semaines selon les délais de livraison.

Faut-il un installateur certifié IRVE pour bénéficier des aides ?

Oui, c’est obligatoire. L’éligibilité à la prime ADVENIR et la conformité réglementaire imposent de faire appel à un installateur titulaire d’une qualification IRVE reconnue (QUALIFELEC, ORES ou équivalent). Cette certification garantit que l’installation respecte les normes en vigueur et que les attestations de conformité délivrées sont valables.

La prime ADVENIR est-elle cumulable avec d’autres aides ?

Dans certains cas, oui. La prime ADVENIR peut se cumuler avec des aides régionales ou locales, des dispositifs de leasing ou de crédit-bail spécifiques aux équipements IRVE, et éventuellement une TVA à taux réduit. Votre installateur IRVE peut vous aider à identifier toutes les aides accessibles selon votre profil et votre localisation.

Quelle borne choisir pour un parking de 30 places ?

Pour 30 places, on recommande généralement d’équiper 20 à 30 % des emplacements dans un premier temps, soit 6 à 9 bornes de 7 kW. Un système de load management permet de partager intelligemment la puissance disponible entre toutes les bornes, sans avoir à augmenter la puissance souscrite à votre contrat d’électricité.

Les bornes de recharge peuvent-elles être ouvertes aux clients ou au public ?

Oui, et c’est même encouragé. Une borne de recharge parking entreprise peut être configurée en accès ouvert (gratuit ou payant via une application) ou en accès réservé (badge salariés). Si vous ouvrez les bornes au public avec une tarification, des obligations réglementaires supplémentaires s’appliquent (interopérabilité, affichage des prix). Votre installateur vous guidera sur les options disponibles selon votre situation.


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